Ang aming Duffel Backpack Bags para sa Paglalakbay ay ginawa mula sa TPU, isang mataas na pagganap, matibay na hindi tinatablan ng tubig na tela na ginawa upang tumagal. Ang lahat ng mga tahi ay heat-welded upang panatilihing tuyo ang iyong gear, na ginagawa itong perpektong kasama sa katapusan ng linggo para sa paglalayag, kamping, pamamangka, at mga pakikipagsapalaran sa paglalakbay.
Pamagat ng pahina:25L Duffel Backpack — TPU Welded, 3-Way Carry | OEM
Paglalarawan ng meta:25L TPU duffel backpack, welded seams, airtight main zip, IPX7. Dala bilang duffel, shoulder bag o backpack. MOQ 300, mga sample 7–15 araw, custom na logo.
| Modelo | SL-C261 |
| Kapasidad | 25 L |
| Mga sukat | 48 × 26 × 26 cm |
| Timbang | 1.35 kg na may mga strap sa balikat |
| materyal | TPU-laminated 420D nylon |
| Konstruksyon | High-frequency welded seams |
| Pagsara | Airtight pangunahing zip sa ilalim ng fold-over collar |
| Rating ng tubig | IPX7 pangunahing kompartimento |
| Carry modes | Duffel / shoulder bag / backpack |
| Mga kulay | Blue two-tone, yellow/sky blue, black, gray, green, orange |
| MOQ | 300 pcs |
| Lead time | 30–35 araw pagkatapos ng sample na pag-apruba |
Ang SL-C261 ay isang 25 L cylindrical duffel na may sukat na 48 × 26 × 26 cm at tumitimbang ng 1.35 kg na may mga strap sa balikat. Ang katawan ay TPU-laminated 420D nylon na may lahat ng structural seams high-frequency welded. Ang pangunahing kompartimento ay bubukas sa pamamagitan ng isang airtight zip na tumatakbo sa tuktok ng bag; sa itaas nito, ang isang pinahabang kwelyo ay maaaring iwanang patag o nakatiklop nang isang beses o dalawang beses at hawakan pababa ng mga handle ng carry para sa karagdagang proteksyon sa spray. Sa front panel ay may welded zip pocket para sa maliliit na item, na may daisy-chain webbing strip at dalawang D-ring sa itaas nito para sa clipping gear. Dalawang cross strap na may side-release buckle na tumatakbo sa katawan at doble bilang compression strap. Ang bawat end cap ay may welded webbing loops at isang D-ring, at ang isang dulo ay may rubber-sleeved grab handle para sa pag-aangat ng bag mula sa isang hatch o isang car boot. Ang bag ay dinadala sa tatlong paraan: sa pamamagitan ng padded twin handle, sa pamamagitan ng naaalis na padded shoulder strap sa mga snap hook, o bilang isang backpack gamit ang nababakas na padded shoulder strap, na naka-clip sa isang fixed padded back panel sa likuran ng katawan.
Ang pangunahing opening ay isang airtight zip, hindi isang coil zip na may rain flap, kaya ang pangunahing compartment ay nananatiling tuyo nang hindi umaasa sa isang roll-top. Ang fold-over na kwelyo ay isang pangalawang linya ng depensa sa halip na ang pangunahing selyo: sa mabigat na pag-spray o kapag ang bag ay nakaupo sa bilge ng isang bangka, pagtitiklop sa kwelyo at pag-clip sa mga hawakan sa kabuuan nito ay nagpapanatili ng grit at tumatayong tubig mula sa mga ngipin ng zip, na siyang nagpapalawak sa buhay ng serbisyo ng anumang airtight zip. Sarado ang zip, ang pangunahing compartment ay may rating na IPX7, na na-verify sa pamamagitan ng buong water-immersion test, 2+ na oras. Gumagamit ang front pocket ng water-resistant zip at dapat ituring bilang splash-proof na storage para sa mga item na may kaunting moisture — mga susi, meryenda, sunscreen — hindi mga telepono o dokumento.
Ang lahat ng mga tahi sa katawan ay hinangin na may mataas na dalas, at ang mga webbing loop, D-ring tab at shoulder strap anchor point ay hinangin bilang magkahiwalay na mga patch na nagpapatibay sa halip na itatahi sa hindi tinatablan ng tubig na dingding. Iyon ang detalyeng nagpapanatili sa isang bag na may ganitong maraming attachment point na hindi tinatablan ng tubig: bawat butas ng karayom sa pangunahing pader ay isang potensyal na tumagas, at sa SL-C261 ay wala.
Bilang duffel, magkadikit ang hawak ng kambal sa ilalim ng padded wrap at ang bag ay dinadala ng kamay na parang gym o weekend bag. Bilang shoulder bag, ang naaalis na strap ay nakakabit sa end-cap D-ring na may mga metal snap hook at may malawak na padded na seksyon ng balikat, na angkop sa paglalakad mula sa isang paradahan ng kotse patungo sa isang pantalan o isang rampa ng bangka. Bilang isang backpack, ang nababakas na padded na mga strap ng balikat ay nakakabit sa mga anchor point sa nakapirming panel sa likod, at ang bag ay nakaupo nang patayo sa kahabaan ng gulugod - ang mode na gagamitin para sa mas mahabang paglalakad, pagdadala o pagdadala sa tabing-dagat.
Ang padded back panel ay binuo sa likuran ng bag at nananatili sa lugar sa bawat carry mode. Pinipigilan nito ang pagkarga mula sa gulugod kapag isinusuot bilang isang backpack, at sa duffel mode ay binibigyan nito ang bag ng isang patag at matatag na mukha upang mapahinga sa isang boot o sa isang deck. Ang mga strap ng balikat ay nag-unclip kapag hindi kailangan, kaya hindi sila nababalot kapag ang bag ay nakalagay sa isang hatch o sa ilalim ng upuan.
| Modelo | SL-C261 |
| Kapasidad | 25 L |
| Mga sukat | 48 × 26 × 26 cm |
| Timbang | 1.35 kg na may mga strap ng balikat; 1.20 kg wala |
| Mag-load ng rating | 15 kg |
| Rating ng tubig | IPX7 pangunahing kompartimento; bulsa sa harap na splash-proof |
| Paggawa ng tahi | High-frequency welded body seams |
| Mga attachment point | Welded reinforcing patch, walang stitching sa pangunahing dingding |
| Katawan | TPU-laminated 420D nylon |
| Pangunahing zip | Hindi tinatagusan ng hangin ang zip |
| Pocket zip | Water-resistant coil zip |
| Webbing | 25 mm at 38 mm polyester |
| Buckles | Side-release, acetal |
| D-ring | Metal at hinubog na plastik |
| Mga kawit ng strap ng balikat | Metal snap hook |
| Padding | EVA foam, mesh- o TPU-faced |
| Pangunahing kompartimento | Single open compartment, airtight zip |
| Collar | Fold-over, sinigurado ng carry handle |
| Panlabas na imbakan | welded zip pocket sa harap |
| Pagkakabit ng gear | Daisy chain, D-rings, end-cap loops |
| Compression | Dalawang cross strap na may side-release buckle |
| Dala ng kamay | Twin handle na may padded wrap; dulong hawakan na may manggas na goma |
| Dala-dala sa balikat | Matatanggal na padded strap |
| Dala ng backpack | Nababakas na may padded na mga strap ng balikat sa nakapirming padded na panel sa likod |
| Imbakan | Natitiklop na malambot kapag walang laman |
| MOQ | 300 pcs bawat kulay |
| Kapasidad | 25 L na pamantayan; 35 / 45 / 60 L kapag hiniling |
| Kulay | Isang kulay o dalawang-tono, Pantone na tugma |
| Logo | Screen print, heat transfer, welded patch, woven label, burda sa mga strap at pad |
| Tela | TPU sa 420D / 840D nylon, PVC tarpaulin, GRS recycled base |
| Pagsara | Airtight zip o roll-top lang |
| Harness | Karaniwan o maaliwalas na mesh na mga strap ng balikat; adjustable ang kapal ng padding sa likod ng panel |
| Sample | 7–15 araw |
| Unit pack | PE polybag na may babala sa pagsuffocation, mga strap ng balikat na nakaimpake sa loob |
| Dami ng karton | 10 pcs bawat karton ng pag-export |
| Pag-label | Barcode, SKU, bansang pinagmulan gaya ng tinukoy |
| Mga pagpipilian | Hangtag, color box, retail header |
Sailing at boating day kit, kayak at SUP trip kung saan nakasakay ang bag sa deck, weekend travel, beach days, fishing trip, at car camping. Ang pangunahing kompartimento ay angkop para sa damit, tuwalya at electronics sa mga proteksiyon na kaso; ang bulsa sa harap ay para sa mga bagay na kayang tiisin ang splash. Hindi inilaan para sa paghila o para sa matagal na paglubog.
Ang bawat production run ay sinusuri sa IQC, IPQC at OQC. Sinasaklaw ng suite ang pag-test ng load hanggang 1,500 cycle, zipper fatigue hanggang 3,000 cycle, tensile at bonding strength sa welded seams at attachment patch, salt-spray sa metal hardware, abrasion, color fastness at color difference laban sa aprubadong sample, at full water immersion sa mga natapos na bag. Dahil airtight ang pangunahing zip, dumaan din ang mga bag sa aming pamamaraan sa pag-inspeksyon ng customer — pag-unbox, vacuum extraction, 24 na oras na static rest at air-leak determination — na tumutukoy sa mga pinhole weld fault at mga isyu sa zip seating bago ipadala. Maaaring isaayos ang inspeksyon ng third-party ng SGS o QIMA sa halaga ng mamimili.
Airtight main zip na may fold-over collar bilang pangalawang proteksyon, IPX7 sa pangunahing compartment. Mga welded seams at welded attachment patch na walang mga butas sa tahi sa pangunahing dingding. Tatlong carry mode, na may nababakas na mga strap ng balikat at isang nakapirming padded na panel sa likod. Daisy chain, D-rings at end-cap loops para sa clipping gear sa deck. Mga cross strap na doble bilang compression. MOQ 300 na may isang kulay o dalawang-tono na pagtutugma ng Pantone.
Ang screen printing ay nababagay sa isa hanggang tatlong kulay na marka sa TPU at lumalaban sa abrasion at UV. Pinangangasiwaan ng heat transfer ang maraming kulay na likhang sining. Ang mga welded TPU patch ay nagbibigay ng tonal na nakataas na marka na pare-pareho sa welded construction. Ang mga habi na label at pagbuburda ay inilalagay sa mga strap ng balikat, pad ng balikat at pambalot ng hawakan lamang — hindi kailanman sa pamamagitan ng hinang na hindi tinatablan ng tubig na katawan. Kinakailangan ang likhang sining bilang mga vector file; isang digital placement proof ang ibinalik bago mag-sample.
Ang Sealock ay gumawa ng mga waterproof bag sa loob ng mahigit 20 taon, na may mga pabrika sa Guangdong, China at Ho Chi Minh City, Vietnam — ang pangalawang site na nagbibigay sa mga brand ng opsyon na hindi pinagmulan ng China kung saan mahalaga ang pagkakalantad sa taripa. Hawak namin ang ISO 9001, BSCI, SMETA, Higg, GRS at SCAN, at gumawa para sa mga marine at outdoor na brand kabilang ang Helly Hansen, Musto, West Marine at attwood.
Pinagsasama ng produktong ito ang dalawa sa aming mga pangunahing proseso: ang waterproof na katawan ay high-frequency na welded, habang ang mga strap ng balikat, padded wrap at shoulder pad ay tinatahi — at ang sewn construction ay isang parehong mature na in-house na kakayahan, hindi isang subcontracted add-on. Maaaring matugunan ang karamihan sa mga hinihingi na kinakailangan, mula sa pagbabago ng kulay hanggang sa ganap na muling disenyo na may ibang kapasidad, pagsasara o harness; kumplikadong pag-unlad na may mga bagong pattern ay nagdaragdag ng oras sa unang sample cycle, na nagkakahalaga ng pagpaplano nang maaga.
300 piraso bawat kulay. Ang mga two-tone na kulay ay binibilang bilang isang kulay para sa mga layunin ng MOQ.
Depende ang presyo sa dami, tela, uri ng pagsasara, opsyon sa strap at paraan ng logo. Ipadala ang iyong detalye sa info@sealock.com.hk at mag-quote kami sa loob ng isang araw ng trabaho.
Oo. Screen print, heat transfer at welded patch sa katawan; pinagtagpi ng mga label at pagbuburda sa mga strap at pad. Available ang Pantone matching sa body, webbing at kulay ng hardware.
Ang pangunahing kompartimento ay may rating na IPX7 na nakasara ang airtight zip. Splash-proof lang ang bulsa sa harap at hindi dapat hawakan ang mga telepono o dokumento.
Hindi. Ang airtight zip ay nagse-seal sa pangunahing compartment sa sarili nitong. Ang pagtiklop sa kwelyo at pag-clip sa mga hawakan sa ibabaw nito ay nagdaragdag ng proteksyon laban sa grit at tumatayong tubig, na nagpapanatili sa zip na gumagana nang maayos nang mas matagal.
Sarado ang pangunahing zip at may ilang nakakulong na hangin, lulutang ang bag nang ilang sandali, ngunit hindi ito isang flotation device at hindi dapat umasa bilang isa.
Ang nababakas na mga strap ng balikat ay may palaman at naka-clip sa isang nakapirming padded na panel sa likod, na angkop para sa paglalakad ng hanggang isa o dalawang oras na may katamtamang karga. Para sa long-distance hiking, ang isang nakalaang dry backpack na may hip belt ay ang mas mahusay na pagpipilian.
Banlawan ang asin at buhangin pagkatapos gamitin, lubricate ang zip teeth ng silicone-based na stick tuwing ilang biyahe, at huwag na huwag itong piliting sarado sa grit. Itago ang bag na nakabukas ang zip.
Oo. Ang backpack shoulder strap at ang single shoulder strap ay parehong i-unclip, na iniiwan ang bag bilang hand-carried duffel. Ang padded back panel ay naayos sa katawan at nananatili sa lugar.
Mga sample sa 7-15 araw. Ang produksyon ay 30–35 araw pagkatapos ng sample na pag-apruba, mula sa pabrika ng China o Vietnam.
Ipadala ang iyong target na dami, colorway, carry-mode na mga kinakailangan at logo artwork sa info@sealock.com.hk. Magbabalik kami ng isang quotation na may sample na lead time at inirerekomendang construction.