Ang isang hindi tinatablan ng tubig duffel na may mga strap ng backpack ay malulutas ang isang tunay na problema. Ang mga duffels ay ang pinakamadaling bag na i-pack, i-load sa isang bangka o strap sa isang motorsiklo, ngunit ang mga ito ay mahirap dalhin sa anumang distansya sa pamamagitan ng mga hawakan. Ang pagdaragdag ng mga strap sa balikat ay nagbibigay-daan sa gumagamit na maglakad mula sa paradahan ng kotse hanggang sa pantalan, sa pamamagitan ng paliparan o sa kahabaan ng isang trail na walang kamay ang dalawang kamay. Isa ito sa mga pinaka-hinihiling na pag-upgrade na nakikita namin mula sa mga brand ng paglalakbay, pamamangka at pakikipagsapalaran.
Isa rin itong kompromiso, at ang paraan ng pag-engineer nito ay nagpapasya kung gusto ng mga customer ang bag o mag-iwan ng mga review tungkol sa mga masakit na balikat at mga strap na hindi nila maaaring itago. Ipinapaliwanag ng gabay na ito kung ano ang mga pagbabago kapag nakakuha ng harness ang waterproof duffel, kung aling mga pagpipilian sa disenyo ang mahalaga, at kung paano tumukoy ng convertible duffel na gumagana sa lahat ng carry mode nito. Ito ay batay sa mahigit 20 taon ng paggawa ng mga welded at sewn waterproof bag sa aming mga pabrika sa Dongguan, China at Ho Chi Minh City, Vietnam.
Ang isang backpack ay matangkad at makitid, kaya ang bigat nito ay malapit sa gulugod. Ang isang duffel ay mahaba at pahalang, kaya kapag ito ay isinusuot sa likod, ang bigat nito ay nasa labas at kumakalat sa lapad ng mga balikat. Ang load levers palayo sa katawan, at ang mga strap ay kailangang magtrabaho nang mas mahirap para hawakan ito. Ito ang dahilan kung bakit ang isang convertible duffel ay kumportableng dinadala sa paglalakad sa isang terminal o mula sa isang sasakyan patungo sa isang campsite, ngunit nagiging nakakapagod sa loob ng ilang kilometro na puno ng karga.
Ang magandang disenyo ay binabawasan ang problema sa halip na balewalain ito. Ang isang padded, bahagyang nanigas na panel sa likod ay pumipigil sa bag mula sa pag-ikot sa likod at pinapanatili ang load na mas flat. Ang mga strap na anchor ay nakaposisyon upang ang bag ay umupo nang mataas at malapit sa mga balikat ay paikliin ang pingga. Pinipigilan ng isang sternum strap ang mga strap ng balikat na magkahiwalay sa ilalim ng malawak na karga. At ang isang makatotohanang rating ng pag-load, na nakasaad sa produkto, ay pumipigil sa mga customer na umasa sa performance ng expedition-pack mula sa isang travel duffel. Ang aming 25-litro na SL-C261 convertible duffel, halimbawa, ay na-rate para sa 15-kilogram na karga, na isang makabuluhang limitasyon sa itaas para sa format na ito. Kung paano nakaimpake ang bag ay mahalaga gaya ng harness; aming gabay samga compression bag para sa mga duffel bagnagpapaliwanag kung saan dapat pumunta ang timbang.
Mayroong dalawang pangunahing paraan upang magdagdag ng mga strap ng backpack sa isang waterproof duffel. Ang una ay isang nakapirming harness: isang padded back panel na may mga strap ng balikat na permanenteng nakakabit sa bag. Ito ay nagdadala ng mas mahusay at nagbibigay ng pinaka-matatag na fit, ngunit ito ay nagdaragdag ng timbang at ang mga strap ay palaging naroroon, na hindi maginhawa kapag ang bag ay naka-check in o naka-pack sa isang hold.
Ang pangalawa ay ang mga clip-on na strap na nakakabit sa mga welded D-ring o mga loop na may metal o engineering-plastic na mga kawit. Ang bag ay nananatiling malinis na duffel hanggang sa kailanganin ng gumagamit na dalhin ito, at ang mga strap ay maaaring ganap na maalis para sa pag-check-in. Ang trade-off ay isang hindi gaanong matatag na carry, dahil ang mga strap ay maaaring lumipat sa kanilang mga attachment point, at mas maraming hardware na maaaring mawala.
Pinagsasama ng marami sa pinakamahuhusay na convertible duffel ang dalawa: isang fixed padded back panel na may nababakas na mga strap ng balikat. Iyan ang construction na ginagamit namin sa SL-C261, at binibigyan nito ang user ng maayos na back panel kapag bitbit ang bag at isang malinis, walang strap na duffel kapag nakapasok ito sa boot o baggage hold.
Ang pinakakaraniwang reklamo tungkol sa convertible duffels ay walang kinalaman sa waterproofing. Ito ay tungkol sa kung ano ang mangyayari sa mga strap kapag ang bag ay hindi isinusuot. Ang mga strap na naiwan na nakasabit sa mga conveyor belt at kagamitan sa paghawak ng bagahe, at ang mga strap na kailangang i-unthread at i-rethread sa bawat oras ay palaging nakakainis. Ang mga review ng kahit na itinuturing na hindi tinatablan ng tubig na mga duffel ay paulit-ulit na humihingi ng mga fast-release na strap na maaaring ilagay sa loob ng bag.
May mga simpleng solusyon, at dapat silang mapagpasyahan sa yugto ng disenyo. Hinahayaan ng mabilisang-release na mga buckle sa dulo ng strap na matanggal ang mga strap sa ilang segundo. Ang isang stow pocket o flap sa ibabaw ng panel sa likod ay nagbibigay-daan sa mga nakapirming strap na maitago nang patag. At kung ang mga strap ay idinisenyo upang alisin, ang isang maliit na panloob na bulsa o loop upang iimbak ang mga ito ay pumipigil sa kanila na mawala. Ang bawat isa ay nagdaragdag ng kaunting gastos at nakakatipid ng malaking bilang ng mga reklamo.
Ang bawat harness attachment ay isang potensyal na leak point. Sa isang duffel na hindi tinatablan ng tubig, ang mga strap ng balikat at mga panel sa likod ay hindi basta-basta maaaring tahiin sa katawan, dahil ang bawat tahi ay lumilikha ng isang butas. Ikinakabit namin ang harness sa reinforcing patch na hinangin sa katawan na may high-frequency welded seams, o sa welded D-rings at webbing loops, kaya hindi nabubutas ang waterproof shell. Ang mismong harness, kasama ang padding, mesh at webbing nito, ay itinayo sa aming mga linya ng pananahi, kung saan makokontrol ang stitch density at bar-tack reinforcement para dalhin ang load.
Binabago din ng pagsasara kung paano kumikilos ang bag bilang isang backpack. Ang isang airtight zipper ay nagbibigay ng mabilis na access sa tuktok ng bag at nananatiling selyado kapag ang bag ay isinusuot, na angkop sa paglalakbay at pamamangka. Ang isang roll-top ay mas simple at napaka maaasahan laban sa ulan, ngunit mas mahirap itong buksan habang suot ang bag. Ang aming artikulo saTPU kumpara sa PVC para sa mga duffel na hindi tinatablan ng tubigsumasaklaw sa materyal na bahagi ng desisyong ito, at ang parehong mga prinsipyo ng harness ay tinatalakay para sa mas maliliit na bagang aming gabay sa dry bag backpacks.
Hindi lahat ng duffel ay nangangailangan ng mga strap ng backpack. Sa aming karanasan, ang convertible carry ay pinakamahalaga sa pagitan ng humigit-kumulang 25 at 60 liters, kung saan ang bag ay maliit pa rin upang kumportableng dalhin sa likod kapag puno. Sa itaas nito, ang isang fully load na waterproof duffel ay nagiging sapat na mabigat na ang karamihan sa mga user ay hindi gugustuhing dalhin ito sa kanilang likod nang matagal, at ang isang matibay na strap sa balikat at maayos na pagkakalagay na mga end handle ay kadalasang isang mas mahusay na paggamit ng badyet. Para sa malalaking expedition at boating duffel, ang dalawang handle sa bawat dulo upang maiangat ito ng dalawang tao nang magkasama ay kadalasang mas kapaki-pakinabang kaysa sa harness. Kung nagpapasya ka pa rin sa kapasidad, ang aming gabay saanong laki ng duffel bag ang kailangan monagpapaliwanag kung paano pumili ng tamang kapasidad.
Kasama sa mga produkto sa ibaba ang mga convertible duffel na may mga backpack strap at handle-carry duffel na maaaring i-develop gamit ang harness para sa iyong brand. Lahat ay magagamit para sa pag-develop ng OEM at ODM gamit ang iyong logo, mga kulay at mga pagbabago.
| Imahe | produkto | Bumuo | dalhin | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
SL-C261 25L Duffel Backpack, 3-Way Carry | TPU-laminated 420D nylon; 48×26×26 cm; airtight zip, IPX7 pangunahing kompartimento; 35/45/60L kapag hiniling | Duffel, balikat, backpack; nakapirming padded back panel, nababakas na mga strap; 15 kg load | 300 bawat kulay |
|
TPU Adventure Duffel na may Airtight Zipper | TPU laminated, high-frequency welded; hindi tinatagusan ng hangin siper; 40–60L na klase | Mga hawakan, naaalis na mga strap ng backpack, D-ring tie-down | 300 |
|
SL-C759 Unplug Adventure Duffel | TPU-coated fabric, sealed seams; 25/45/65L | Backpack, duffel, balikat o cross-body; may palaman na mga strap | 300 |
|
SL-C031 40L Roll-Top Duffel | 500D PVC tarpaulin o 420D TPU; 53×25×50 cm; roll-top at buckle | Hawakan ang pagdala; maaaring idagdag ang harness | 300 |
|
SL-C059 60L Waterproof Duffel | 500D PVC o 1000D PVC mesh; high-frequency welded; mga custom na laki | Hawak at balikat na dala; maaaring idagdag ang harness | 300 |
|
SL-D045 50–80L Malaking Waterproof Duffle | PVC tarpaulin; hindi tinatagusan ng hangin ang pagbuo | Hawakan ang carry para sa boating at expedition load | 500 |
Ang isang convertible duffel ay kailangang pumasa bilang isang duffel at bilang isang backpack. Ang bawat order ay dumadaan sa IQC sa tela, webbing, buckles at hook, IPQC sa panahon ng hinang at pananahi, at OQC sa mga tapos na bag, na may SGS o QIMA na third-party na inspeksyon na available kapag hiniling. Kinukumpirma ng tensile at bonding strength test na ang mga harness anchor, D-ring at welded patches ay humahawak sa ilalim ng pull, at ang isang load test na 1,500+ cycle ay ginagaya ang paulit-ulit na pag-angat at pagdadala sa bawat carry mode. Ang airtight at pocket zippers ay sinusubok sa 3,000 cycle, ang mga hook at metal hardware ay dumaan sa salt spray testing, at ang mga tela ay sinusuri para sa abrasion resistance, color fastness at color difference laban sa aprubadong sample.
Ang hindi tinatagusan ng tubig ay na-verify laban sa rating sa label: isang malakas na ulan at water-jet test para sa roll-top at IPX6 bag, at isang buong water-immersion na pagsubok na 2+ na oras para sa mga compartment na may rating na IPX7. Para sa airtight-zipper duffels, maaaring sundin ng mga mamimili ang aming karaniwang pamamaraan ng inspeksyon ng customer sa pagdating: unboxing, vacuum extraction, 24-hour static rest at air-leak determination. Ang aming artikulo sakung paano pumili ng isang waterproof duffel bag manufacturernagpapaliwanag kung ano pa ang hahanapin kapag nag-audit ng isang supplier.
Karamihan sa aming mga waterproof duffel ay nagsisimula sa 300 piraso bawat istilo, at ang SL-C261 ay 300 piraso bawat kulay. Ang ilang malalaking PVC duffels ay nagsisimula sa 500 piraso. Ang mga sample ay tumatagal ng humigit-kumulang 7–15 araw at maramihang produksyon ay humigit-kumulang 30–45 araw.
Ang mga clip-on na strap na nakakabit sa mga welded D-ring ay mas kaunti. Ang isang nakapirming padded na panel sa likod na may nababakas na mga strap at isang stow pocket ay nagdaragdag ng higit pa, dahil nagsasangkot ito ng mas maraming materyales, padding at oras ng pananahi. Sinipi namin ang parehong mga opsyon para maihambing mo ang mga ito sa iyong retail na presyo.
Oo. Screen printing, heat transfer, welded patches at high-frequency embossing lahat ng trabaho sa katawan ng duffel, at ang pagbuburda ay maaaring idagdag sa mga strap ng balikat at back panel, na nasa labas ng waterproof shell.
Oo. Inirerekomenda namin ang mga dulo ng fast-release na strap o isang stow pocket upang hindi mahuli ang mga strap sa kagamitan sa bagahe. Ang mga naaalis na strap ay dapat na may kasamang lugar upang iimbak ang mga ito sa loob ng bag.
Depende ito sa laki at harness, ngunit ang humigit-kumulang 15 kilo ay isang makabuluhang limitasyon sa itaas para sa isang 25- hanggang 45-litro na convertible duffel na dala sa likod. Ang mas mabibigat na kargada ay mas mahusay na dinadala ng mga hawakan o strap ng balikat sa maikling distansya.
Ang mga compartment lamang na may rating na IPX7 at sarado na may airtight zipper ang angkop para sa paglubog. Ang mga roll-top duffel ay idinisenyo para sa malakas na ulan at spray. Ang mga panlabas na bulsa ay karaniwang splash-proof lamang, kaya ang mga mahahalagang bagay ay nabibilang sa pangunahing kompartimento.
Sabihin sa amin kung saan dadalhin ng iyong mga customer ang bag, gaano kalayo, at paano ito maglalakbay kapag hindi ito isinusuot, at magrerekomenda kami ng harness, pagsasara at laki para sa iyong hanay at maghanda ng mga sample. Makipag-ugnayan sa amin sainfo@sealock.com.hko tumawag sa +86-769-82009361.